Формулируется ряд положений о природе интересов федеральных отраслевых министерств, региональных органов власти, отраслевых корпораций и регионального бизнеса Разработаны концепции континуумов организаций бизаъббенеса Представлены графическое отображение результативного управления, модели расчета его трудоемкости и взаимосвязи соответствующих ему функций Представлены стратифицированные системы управления железнодорожного транспорта и судостроения и трансформации целей, стратебйжфэгий, задач и инструментов реструктуризации указанных отраслей Осуществлен выбор возможных стратегий реструктуризации транспортных корпораций Разработаны классификации видов торгов, аренды, лизинга, типов франчайзинга и аутсорсинга как способов совмещения экономических интересов крупных корпораций и представителей регионального бизнеса Определены целесообразные варианты юридических инструментов, форм и видов объединения региональных корпораций Выявлены ролевые характеристики различбрсчбных факторов интеграции железнодорожной отрасли и малого бизнеса Сформулированы принципы принятия решений по функционированию и развитию отрасли, выявлены организационные проблемы судостроения, факторы и направления изменений в его сфере Представлена классификация рынков судостроительной продукции Сформулированы концептуальные основы формирования региональной телекоммуникационной корпорации Выявлены позитивные и негативные факторы роста парка легковых автомобилей, рациональные сбытовые и ценовые стратегии отечественных автостроительных корпораций на региональных рынках Издание предназначено для преподавателей, аспирантов и студентов транспортных и других университетов, научных работников, специалистов в области государственного и корпоративного управления, а также специалистов отраслевых корпораций и регионального бизнеса Утверждено к печати Ученым советом Вычислительного центра Дальневосточного отделения РАН Авторы (показать всех авторов) Рудольф Леонтьев Николайбтицр Веретенников Анатолий Адаменя.